Základní způsob připojení kloubů řízení automobilů

Čep řízení je primárně spojen s karoserií vozidla pomocí tří pouzder a dvou šroubů. Také se připojuje k brzdovému systému prostřednictvím montážních otvorů brzdy na přírubě. Při vysokých rychlostech se vibrace vozovky přenášejí přes pneumatiky na čep řízení; tato přenosová cesta je klíčová pro naši analýzu čepu řízení. Ve výpočtech jsme použili předem sestavený model vozidla a aplikovali jsme gravitační zrychlení 4G k výpočtu reakcí podpory ve středových bodech tří pouzder a dvou otvorů pro montáž šroubů v čepu řízení, které byly následně použity jako aplikované zatížení. Abychom zajistili přesnost, omezili jsme 123456 stupňů volnosti ve všech uzlech na připojení příruby ke koncové ploše brzdového systému.