Hnací hřídel je jako „motorový nerv“ zemědělských strojů, přesně přenáší výkon generovaný motorem na přední kola. Vezmeme-li příklad traktoru 484, jeho přední hnací hřídel je vyrobena z vysoce-legované oceli a je připojena pomocí křížových-kloubů a drážkování, čímž je zachován stabilní výkon točivého momentu i ve složitém terénu, takže nedochází k přerušení výkonu během zpracování půdy.
Speciálně navržená duální ochrana
Tyto hnací hřídele mají dvě základní vlastnosti:
Prachotěsné těsnění: Využívá více{0}}vrstvou labyrintovou těsnící strukturu, která účinně zabraňuje vnikání prachu z terénu.
Konstrukce nárazníku: Vestavěné-pryžové tlumiče absorbují vibrace z motoru.
Automatické mazání: Některé modely jsou vybaveny-bezúdržbovými ložiskovými jednotkami, které snižují četnost údržby.
Praktické tipy pro prodloužení životnosti
Chcete mít hnací hřídel v ideálním stavu? Pamatujte na tyto tři body:
Po každých 500 hodinách provozu zkontrolujte vůli kardanového kloubu.
Po operacích v období dešťů okamžitě ukliďte přichycené bahno.
Při dlouhodobém skladování nechte hnací hřídel zavěšenou.
